Внедорожник из газели своими руками
Своими руками усиливаем и удлиняем рамы
Тенты на автомобиль «Газель» сегодня очень популярны ввиду их широкого использования круглый год в любом климате. Нередко возникает необходимость замены тента на Газель или восстановления его целостности в мастерских. Типовых изделий, конечно, очень много в продаже, но их цена подчас превышает ожидания. Чтобы сэкономить бюджет, некоторые автовладельцы решают сделать тент на Газель своими руками. Если вы обладаете навыками пошива изделий из тентовых тканей, то результат оправдает ожидания. Нужно лишь заручиться некоторыми тонкостями процесса и учесть ошибки чужого опыта.
Любители отдыха на природе, знают сколько всего снаряжения нужно брать с собой и сколько времени нужно потратить устанавливая лагерь. Вот и я задумался, и понял, что на сборы и подготовку к отдыху я трачу слишком много времени, а на сам отдых времени почти не остаётся! Для постройки дома на колёсах был использован автомобиль Газель — борт 3 м. Каркас сварили на стапеле. К металлической основе каркаса, на саморезы крепятся деревянные бруски, для последующего крепления к ним деталей внутренней обшивки из фанеры. Металл наружной обшивки- оцинкованый профиль С7.
Многие владельцы, имеющие маленький грузовик ГАЗель, стремятся его усовершенствовать, усилив раму, что повышает грузоподъемность машины и продляет срок ее службы. Рама этого автомобиля выполнена из стального швеллера и имеет между передними и задними колесами слабое место, где и возникают деформации и даже трещины. Известны случаи, когда машина переламывалась в этом месте пополам, поэтому усиление рамы ГАЗели — совершенно не лишняя процедура. Попытки заделать нарушения методом электросварки особого успеха не гарантируют, поскольку сварочный шов вызывает напряжение металла и возникновение новых трещин рядом с ним. Гораздо лучше конструкцию рамы усилить накладками, которые могут быть выполнены из старой рамы такого же автомобиля или из нового металлического профиля — швеллера или уголков. В заготовке усиливающей части вырезают пазы для обхода имеющихся крепежных элементов и высверливают отверстия, с помощью которых усилитель и рама стягиваются болтами.
